השאלה הנצחית
כל יבואן שואל את עצמו: לשלוח בים או באוויר? התשובה תלויה ב-4 גורמים: עלות, זמן, משקל/נפח, ודחיפות.
השוואת עלות
| פרמטר | ימי (FCL) | ימי (LCL) | אווירי |
|--------|-----------|-----------|--------|
| עלות לק"ג | $0.10-0.30 | $0.15-0.50 | $3-8 |
| זמן סין→ישראל | 20-30 יום | 25-40 יום | 3-5 ימים |
| מינימום | מכולה שלמה | ללא | ~45 ק"ג |
| מתאים ל... | משלוחים גדולים | משלוחים בינוניים | דחוף / קל / יקר |
מתי ימי?
FCL (מכולה שלמה, 20ft / 40ft)
• כמות גדולה, מעל 10 CBM (מטר מעוקב)
• לא דחוף, יש 25-35 יום לחכות
• סחורה כבדה, ריהוט, חומרי גלם, מוצרי בניין
• עלות נמוכה ביותר, כ-$2,000-4,000 למכולה מסין
LCL (חלק ממכולה)
• כמות בינונית, 1-10 CBM
• תקציב מוגבל, לא שווה לשלם על מכולה שלמה
• חיסרון: איטי יותר (זמן איחוד + פריקה), ועלות לק"ג גבוהה מ-FCL
מתי אווירי?
• דגימות, שליחת 5-50 יחידות לבדיקה לפני הזמנה גדולה
• מוצרים יקרים + קלים, אלקטרוניקה, תכשיטים, חלקי חילוף
• דחוף, חג/עונה מתקרבים, מלאי נגמר
• קורייר אקספרס, DHL, FedEx, 2-3 ימים, כולל שחרור מכס
כלל האצבע
אם ערך הסחורה לק"ג גבוה מ-$30, שקלו אווירי.
למשל:
• iPhone ($800, 0.17 ק"ג), $4,700/ק"ג → בהחלט אווירי
• נעליים ($25, 0.8 ק"ג), $31/ק"ג → גבולי, תלוי בדחיפות
• כסאות ($40, 8 ק"ג), $5/ק"ג → ימי בלבד
עלויות נוספות
שימו לב, בשני המקרים יש עלויות שלא תלויות במוד:
• מכס + מע"מ + מס קנייה, זהים בימי ואווירי
• עמיל מכס, עמלה דומה
• ביטוח, מומלץ בשניהם
ההבדל העיקרי הוא **עלות ההובלה עצמה** + **עלות הזמן** (אחסון, ימי עבודה, הפסד מכירות).
טבלת החלטה מהירה
| סיטואציה | המלצה |
|-----------|--------|
| משלוח ראשון, בדיקה | אווירי / קורייר |
| הזמנה חוזרת, כמות גדולה | ימי FCL |
| כמות בינונית, לא דחוף | ימי LCL |
| עונת חגים, מלאי נגמר | אווירי |
| סחורה כבדה + זולה | ימי בלבד |
רוצים להשוות עלויות בין מודים? השתמשו בהשוואת מסלולים שלנו, הכניסו את פרטי המשלוח ותקבלו השוואה מיידית.